Układ podgrzewania powietrza APH
Podzespoły

Układ podgrzewania powietrza APH

Układ podgrzewa wstępnie powietrze do spalania i obniża temperaturę spalin. Zwiększa się stopień sprawności.

W skrócie
  • Możliwość zwiększenia efektywności systemu oraz zredukowania zużycia paliwa o maksymalnie 2%
  • Wstępne podgrzewanie powietrza do spalania przejmuje niewielką część mocy cieplnej palnika
  • Niski poziom inwestycji w porównaniu z rozwiązaniami konwencjonalnymi, krótki czas amortyzacji
  • Niskie koszty konserwacji i serwisowania
Najważniejsze korzyści
  • W przypadku nowo instalowanych instalacji kotłów parowych z ekonomizerem podgrzewacz powietrza jest doskonałym rozwiązaniem zwiększającym wydajność, jeśli integracja kondensatora spalin jest nieuzasadniona ze względów technologicznych.
  • Układ podgrzewania powietrza jest oferowany standardowo dla jedno- lub dwupłomienicowych kotłów parowych marki Bosch z palnikami dwublokowymi. System jest ekonomicznie opłacalny w kotłach o wydajności na poziomie ok. 5 ton pary na godzinę. Możliwość umieszczenia dmuchawy na górze kotła sprawia, że jest to niezwykle kompaktowy system wymagający niewielkiej powierzchni ustawienia. Zwrot z inwestycji zostaje osiągnięty zazwyczaj po upływie 1,5 roku do 2 lat.

W systemie marki Bosch do podniesienia temperatury powietrza do spalania wykorzystuje się przepływ częściowy podgrzanej wody zasilającej. Schłodzony w ten sposób przepływ częściowy wody zasilającej zwiększa efektywność poprzez dalszą redukcję temperatury spalin w podłączonym dodatkowo wymienniku ciepła spalin (wersja kombi).

Układ podgrzewania powietrza składa się z zaworu trójdrogowego, kombinowanego wymiennika ciepła spalin oraz wymiennika ciepła po stronie powietrza. W porównaniu z dostępnymi na rynku systemami dwuobiegowymi nie ma potrzeby stosowania pompy cyrkulacyjnej, naczynia wzbiorczego oraz różnych elektronicznych urządzeń zabezpieczających i sterujących. Zredukowane zostają zarówno nakłady inwestycyjne, jak i koszty bieżącej konserwacji oraz części zamiennych.