- A caldeira de dupla chama com passagens de gases independentes é capaz de funcionar de forma ilimitada com um único queimador. O princípio de três passagens, com a câmara de inversão traseira dos gases de combustão, situada horizontalmente na câmara de água, foi patenteado em 1952. A sua estrutura modular simples permite adicionar o economizador e o sobreaquecedor. As dimensões para tubos de combustão, feixes de tubos de fumo, câmara de água e câmara de vapor estão otimizadas de forma termodinâmica. A ação conjunta das superfícies de aquecimento por radiação e convecção, com a possibilidade de funcionamento com apenas um tubo de combustão, gera uma dinâmica especial. A circulação de água e o transporte de calor são incrementados mediante deflectores internos.
- As principais áreas de aplicação da caldeira de vapor ZFR são as empresas comerciais de todos os ramos económicos, a indústria de transformação, os serviços públicos e instalações municipais.
Caldeiras de vapor
Caldeira de vapor Universal ZFR, ZFR-X
O modelo de caldeira ZFR é uma caldeira de grande volume de água com tecnologia de três passagens, dois tubos de combustão e circuitos de gases independentes. Um fornecimento fiável de grandes proporções de vapor e calor de forma estável.
Tudo à vista
- Caldeira de três passagens para uma necessidade térmica ou de vapor muito alta de 18.000 a 55.000 kg/h até 30 bar
- Campo de regulação extremamente elevado graças ao funcionamento do tubo de chama única ou dupla
- Pressão muito constante e vapor de alta qualidade mesmo quando existem grandes flutuações na necessidade de vapor
- Alta eficiência graças à tecnologia de três passagens, ao economizador integrado e à eficácia dos materiais isolantes
- Vapor sobreaquecido até 300 °C e 30 bar possível, por exemplo, para turbinas de vapor
- De utilização flexível com diferentes combustíveis assim como com queimadores mistos (gasóleo, gás, biogás, hidrogénio)
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Informações técnicas
Modelo |
Fluido termocondutor |
Tipo de construção |
Potência |
Proteção contra sobrepressão |
Temperatura máx. |
Combustível |
Fichas técnicas |